Содержание
Основные причины пенообразования дизельного топлива
| Физические свойства | Естественная склонность дизтоплива к пенообразованию |
| Скорость заправки | Слишком интенсивная подача топлива |
| Температурные факторы | Разница температур топлива и бака |
Химические причины образования пены
Состав дизельного топлива
- Присутствие поверхностно-активных веществ
- Добавки и присадки в топливе
- Остатки моющих компонентов в баке
Влияние качества топлива
- Содержание воды в солярке
- Примеси и загрязнения
- Несоответствие стандартам качества
Конструктивные факторы пенообразования
| Форма горловины бака | Особенности конструкции, способствующие турбулентности |
| Система вентиляции | Недостаточный отвод воздуха при заправке |
| Уровень топлива в баке | Заправка в почти полный бак усиливает пену |
Как уменьшить пенообразование
| Скорость заправки | Уменьшить интенсивность подачи топлива |
| Температура | Дать топливу отстояться при комнатной температуре |
| Фильтрация | Использовать фильтры для удаления примесей |
Опасности пенообразования при заправке
- Неправильное определение уровня топлива
- Перелив и потеря горючего
- Попадание воздуха в топливную систему
- Затруднение полной заправки бака
Практические рекомендации
- Заправляться на проверенных АЗС с качественным топливом
- Использовать специальные антипенные присадки
- Не пытаться заполнить бак "под горловину"
- Следить за чистотой топливной системы
